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我國首條低碳環保高速路:舊輪胎產橡膠瀝青路面

發布日期:2018-07-26 09:44:01 點擊:3267

   我國首條低碳環保高速公路——重慶至成都高速公路重慶段25日建成通車。被交通運輸部列為“節能減排綠色低碳高速公路”試點項目的這條公路,僅采用廢舊輪胎來生產橡膠瀝青路面一項,就使有害氣體瀝青煙的排放減少90%,減少溫室氣體排放近50%。

    全長251公里的渝蓉高速公路,起于重慶市沙坪壩區的青木關鎮,經璧山、銅梁、大足和四川省的安岳、資陽,直抵成都。其中,重慶段全長78.6公里,總投資約86億元,采用設計時速120公里的雙向六車道標準,由重慶市高速公路集團和中國鐵建共同出資修建,是連接成渝之間里程最短、標準最高、行車速度最快的便捷大通道。

    中國鐵建投資公司董事長李寧介紹,渝蓉高速是交通運輸部確定的六條“節能減排低碳高速公路”試點項目中,第一條建成通車的公路。路面攤鋪采用廢舊輪胎作原料生產橡膠瀝青,不僅有害氣體瀝青煙的排放減少了90%,而且比傳統生產技術節能40%;道路照明全部采用LED節能燈,每年光節約電費預計超過200萬元。

    “渝蓉高速公路是全國首批采用BOT+EPC管理模式建設的重大工程項目。通俗地說,就是這種管理模式可以實現建設、運營、移交和設計、采購、施工的系統集成,實現資源整合,最大限度節約成本、保證質量?!庇迦馗咚俟房偨浝砹_玉剛告訴記者。

    此外,渝蓉高速公路還重點優化了安全功能,沿線不僅設有防撞護欄等安全設施,還全面設置了行人隔離棚和行人、非機動車輛的禁行標志。全線通車后,開車由重慶到成都只需2個半小時,比走老成渝公路縮短1個小時,比目前最短的重慶經遂寧到成都的高速公路縮短30分鐘。


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